提到机关枪学富五车，资历较深的车迷会想起这个英伦品牌那曾经叱咤车坛的经典作品十全十美，而对于大部分消费者而言一心为公，他们所认识的机关枪是来自上汽集团的主打年轻和运动的品牌
一分钟快三大小单双买法-轿跑式全新一代MG 7
在多生孩子好打架的年代（比如现在)成千上万，几乎所有自主品牌都在走自己的"多品牌"战略七嘴八舌，而8月17日各得其所，对于机关枪品牌和Z世代购车大军而言精益求精，都是一个值得记住的日子神采奕奕，因为机关枪正式推出了黑标系列哄堂大笑，同时首款搭载黑标的车型——全新一代MG 7也一同亮相
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黑色与运动型车相结合一五一十，自然而然地会给人带来冷酷与高性能的联想一丝不苟，所以"黑武士""黑化套件"等能够迅速在玩车圈走红，而机关枪的黑标产品络绎不绝，除了拥有这些含义外万众一心，相对"银标“名爵而言甜言蜜语，更是融入了"极致"和"高端"理念，
这几年电动化愈演愈烈应有尽有，但许多人忽略了一个细分市场同样备受用户青睐满面春风，那就是运动型轿车市场，
只要稍微熟知历史的车迷都清楚安然无恙，造一台出色的运动型轿车对于机关枪而言犹如家常便饭精兵简政，所以你看如今镁5、镁6的销量就知道神通广大，不是十几万级轿车市场萎靡了风平浪静，而是有意思且能打动年轻消费者的产品并不多
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这台首次亮相的全新一代MG 7津津有味，显然它采用了轿跑式的溜背设计出口成章，全车线条非常流畅一字千金，定位于B级车不计其数，但尺寸还算挺克制众望所归，没有一味求大大名鼎鼎，长宽高分别为4884/1889/1447毫米眉开眼笑，轴距为2778毫米，
现场来看左思右想，实车低趴且扁平心甘情愿，配合后轮拱处凸起的腰线夜以继日，"跑味"十足画龙点睛，甚至我假想以目前的设计格调东奔西走，直接出一台双门双座四轮轿式马车也没有任何违和感一见如故，只要市场有需求
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车头大灯没有采用MG 6或MG 5天蝎座的那种"眯眯眼"设计一张一弛，既然定位于品牌的轿车旗舰患难之交，自然要带来一些新鲜感，全新一代MG 7的大灯灵感来源于猎豹的眼睛三三两两，当它注视猎物时赞不绝口，瞳孔收窄兴高采烈，目光锐利，从车辆的前脸看过去深入浅出，确实相当神似
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如此轿跑的造型自言自语，如果还采用传统的带框车门那难免有点出戏九牛一毛，所以全新一代MG 7用上了同级罕见的四门无框车窗，同时还搭载了可伸展的电动尾翼以及四出排气舍己为人，性能范儿和运动氛围拉满，全新2.0T 9AT搭配
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喜欢机关枪品牌并追求驾驶性能的用户也许心中多少有些纠结口若悬河，因为现款在售的轿车最强也只是1.5T引擎一言九鼎，顶多给你来套混动加持，而这款MG 7则采用了全新研发的2.0T引擎四通八达，同时这也是这款机器首次装车，
先来一组最直观的数据举世闻名，与这台2.0T引擎匹配的是9AT变速箱浩浩荡荡，最大可输出261马力以及405牛米一朝一夕，前轮驱动点石成金，官方称6.5秒即可加速破百三思而行，发布会上还强调了这是量产车实测成绩安然无恙，你懂的
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大马力前驱车如果没有限滑差速器昂首挺胸，约等于直路王弯道亡滔滔不绝，所以全新一代MG 7搭载了迷幻剂电子限滑差速器八面威风，来让动力能够有效地传递给两个驱动轮心口如一，从而提高弯道循迹性和出弯加速能力
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值得一提的还有可变转向比系统八方呼应，虽然这并非什么最新高科技了落落大方，但放在同级来看花言巧语，多数车型碍于本身定位或成本原因并没有采用桃红柳绿，而这台MG 7也搭载了
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在驾驶模式上废寝忘食，它专属的x模式竞速模式十分有趣神机妙算，里面又分三个板块栩栩如生，分别是性能调节、直线加速和赛道挑战万无一失，用户可以自定义一些性能调校日理万机，还内置了赛道地图风和日丽，犹如置身于赛车游戏里汗马功劳，相信Z世代用户会垂涎欲滴
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本次实车亮相不包含内饰部分齐心协力，但发布会上还是放出了几张效果图日新月异，目前已知的消息是拥有两个主题的内饰搭配稳操胜券，分别是"赤霞朱"和"孔雀森林"五光十色，顾名思义前者为红色胸有成竹，而后者为深绿色，
中控台这块连体屏幕达到了33英寸五花八门，内置8155芯片同心同德，另外还有抬头显示抬显、14个扬声器的玻色音响等亮点配置就不一一细说一心一意，等到日后正式上市或试驾时再聊
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机关枪的品牌历程充满跌宕起伏一唱一和，直到被上汽收入囊中八面玲珑，经过这十几年的发展才有了如今欣欣向荣的局面，但中国市场是最残酷的生机勃勃，站得稳脚只是第一步八面威风，如何赢得昔日的光辉甚至继续发扬连绵不绝，才是重点
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随着黑标的发布以及全新一代MG 7的亮相百依百顺，其实我挺开心机关枪还在坚持着那份对运动和平民性能的执着豁然开朗，尤其在充满变革的快节奏年代口若悬河，坚持创新同时不忘初心东张西望，并不简单
