现在的充电宝真的是“又贵又难用！”。
10月份，我在杭州浙一医院做检查，报告要下午才出，手机电不多了，就在一楼大厅用支付宝扫了一个充电宝，没有别的牌子可以选，就只有一家绿色的小电充电，当时感觉挺好的，瞬间满血复活，后面用着用着就不对了，边用充电，电似乎都没有多起来多少，还是在百分之二十几，本来打算快充一点时间在一小时内还上的少花点钱的，结果不够冲，然后就没电了，没电之前不提示。用时1小时多花了3块钱，好心塞，“我记得共享充电宝刚出现时，一元钱就能充一两小时左右。
现在‘起充价’就要三四元，充电速度还特别慢，租借时扫码跳出一大堆广告。以后我出门尽量自带充电宝，“随处可见的共享充电宝，实在让人‘高攀不起’”。充电
在网上随便一搜，小电充电宝，或者小电科技，差评维权一大堆，最重要的是一定要还掉，（在机器边等到手机收到提示确认还掉在离开）尤其别超过48小时，不然就要扣押金99元，维权的话就是，找不到监控，商家监控照不到充电宝机器桩等理由不退押金。很多人因当时借用地点在医院、外地旅游的景区，以及路远、且涉及隐私等原因，很难拿到监控视频，至今仍未退款成功。一般维权上传在等待半个月后，小电科技客服会以超过48小时时效为由。
根据《消费者权益保护法》，商家制定的“48小时之内自证其清白”规则，属于以格式合同或通知、声明等方式排除或限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重了消费者责任。其行为无异于强制交易，侵犯了消费者的公平交易权。
归还充电宝，怎样找寻附近的共享充电宝：亟待改善的体验
无论是“来电”、“街电”和“小电”，他们的APP和微信公众号都有定位功能，用户可以知道身边哪里有充电宝借，虽然每款共享充电宝租借点位不少，但这些定位有时并不准确。有的商超早早关门了，去了无法归还，有时还会遇到机器还满、断电断网、归还系统出故障等问题。
做共享充电宝这样一种企业或者模式，纯粹就是为了赚快钱，不是给大家提供便利顺便盈利实现企业的价值，当这个商机过了推广期变成了大众普及使用的东西，甚至开始加盟模式的时候，那这个商机挣钱的部分就基本被刨烂了，剩下的人为了挣钱回本就开始不当人了用户体验当然也会跟着差了。
那怎么办，现在电池容量确实还是比较大的，家里用快充头和线充电比较快，尽量充满电出门，临近出门了也可少冲几分钟也能冲比较多得电。再一个就带充电宝，或者到办事的地方超市，吃饭的店里，嘴甜一点借线电充电。
在我看来，消费者把钱交给了充电宝运营企业，运营企业就有责任有义务为消费者提供完备的充电宝租借服务。至于渠道商和代理商的合作畅通问题，充电插满没法还上的问题，完全属于企业内部经营问题。
目前充电宝企业和市场情况是怎么样的：企业品牌有怪兽充电、美团充电、小电、街电四大品牌。共享充电宝都在商区抢地盘，主动找店家谈合作，牵线有接线费，每个月再给店家一定的租赁分成，主动权在商家这边，商家基本拿分成在50%以上，有些品牌会要求签排他协议，即他的品牌入驻后就不能再引入别的品牌。
应该开发充电宝的机器只是不是联网的在哪里借就在哪里还，安装机器的商家赚钱，费用低一点就不要分摊赚钱了，充电宝企业不要进来掺一脚，虽然说不能在一个地方借充电宝在别的地方换，只是这一点不太友好，但是至少可以冲上电，电费也便宜，责任也清晰，谁装这个充电宝谁收钱，谁负责，不要来扯皮
具体设想是这样的，充电宝企业开发充电柜充电宝，配上应用软件，依然可以扫一扫使用充电宝，卖充电柜和充电宝给店家，充电宝可以保修可以更换可以单买。依旧开发小程序公众号，可以查看最近位置的冲电宝位置信息。店家买充电柜，安装在店里，客户要用就扫一下借用，还就还回来，店家收到使用费。客户扫不上，还不上乱扣费就找店家就可以了。只是不能在异地还充电宝。
大家觉得这样怎么样，有没有这样的企业来开发充电宝机器来开发这样的市场。可以提一下自己宝贵的建议。
